车辆买卖未过户发生交通事故谁来赔?

车辆买卖登记过户具有一种物权公示效力，车辆买卖未过户发生交通事故,谁是赔偿义务人?车辆买卖过户是什么性质，有什么作用?车辆买卖未过户发生交通事故谁来赔?本站小编整理了相关内容，详情请看下文。

车辆登记过户的性质，过去一直有争论，有人认为是生效要件，有人认为对抗要件，车辆买卖未过户情况下原车主是否承担赔偿责任，各地审判实践不一致，甚至同一法院也有不同判例。因此2001年《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》指出：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是，连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。”

笔者认为可以从以下几方面来理解最高院的司法解释：一是关于车辆登记过户的性质，在最高院出台解释时还没有明确的法律规定。因此把不动产的登记过户和车辆的登记过户混为一谈，认为车辆未经登记所有权即不发生转移，没有任何法律依据。二是车辆买卖为动产的买卖，其财产所有权从交付时起转移。交付的内容，动产以转移占有为交付，不动产以登记过户为交付，法律另有规定或者当事人另有约定的除外。车辆作为动产，并无法律明文规定其必须以登记过户作为交付，自然以转移占有为交付，并在当事人之间发生所有权转移的法律效力。三是2007年10月1日起施行的《物权法》对机动车过户登记的性质作了明确规定，《物权法》第二十四条规定：“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。”即以登记作为机动车变动的对抗要件。机动车的设立、变更、转让和消灭，自当事人之间订立的物权变动合同生效时即发生效力，而不以登记和交付作为物权变动的生效要件。四、最高院为何只规定连环购车未办理过户的情况，而不是对所有购车未办理过户的情况进一步作出规定?笔者认为连环购车涉及的当事人多，机动车转让经过多人之手，不容易作伪证，转让的真实性比较强;而只有转让一手，容易出现假转让合同，目的是为逃避赔偿责任，让无履行能力的人来承担赔偿责任，对赔偿权利人不公平。

《物权法》对机动车登记的性质作了明确规定，以登记作为对抗要件，不是生效要件，当事人之间订立的机动车转让合同未经过户登记也是有效的，原车主不承担赔偿责任。笔者认为如果对机动车过户，视为一般动产来管理，可能对赔偿权利人不公平。因为，有赔偿能力的车主为了逃避赔偿责任，与无赔偿能力的人签订机动车转让合同，法官单从证据层面无从判断转让的真假，只能让无赔偿能力的人即假车主来作为赔偿义务人，赔偿权利人得不到及时赔偿，引发社会不稳定因素，此类案件在审判实践中屡见不鲜。再有，机动车价值一般较高，也属于高速运输工具，如不从严重管理，不仅交通事故频发，也容易引发其他纠纷。因此笔者建议将机动车所有权进行严格管理，对机动车的设立、变更、转让和消灭，建立登记制度。从而增强所有权人责任意识，加强对机动车的管理，积极参加保险，从根源上减少交通事故，增加赔偿能力。

综上，车辆买卖过户是登记对抗要件，不影响买卖合同成立，但是第三人往往是根据车辆登记信息找赔偿义务人，所以在实践中，此种情况一般是由实际登记者承担赔偿责任，小编提醒，在实践中，车辆买卖要及时过户，以免发生不必要的麻烦。