汽車超載的危害物理

汽車超載導致的危害並引發事故的原因，涉及到哪些物理

車的尾部會形成一個低氣壓區，是為了減小汽車行駛時受到的阻力3、汽車前進的動力——地面對主動輪的摩擦力（主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反）4、汽車在平直路面勻速前進時——牽引力與阻力互相平衡、汽車的底盤質量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩度；⑤急剎車時汽車上應用的物理知識一，車輪與地面的摩擦由滾動變摩擦成滑動摩擦7、不同用途的汽車的車輪還存在大小和個數的差異——這與汽車對路面的壓強大小相關8，這樣就減小了對坐車人的壓強;③司機用較小的力就能剎住車――槓桿原理、汽車急剎車（減速）時，①司機踩剎車——力是改變物體運動狀態的原因；②乘客會向車行方向傾倒――慣性..、汽車的車身設計成流線型、汽車的座椅都設計得既寬且大、力學方面1，使人乘坐舒服9，這是我們常常能在運動的汽車尾部看到捲揚的塵土形成原因10、交通管理部門要求；④用力踩剎車——增大壓力來增大摩擦、汽車快速行駛時，汽車所受重力與地面的支援力平衡5、汽車拐彎時：①司機要打方向盤——力是改變物體運動狀態的原因；②乘客會向拐彎的反方向傾倒——由於乘客具有慣性6。2：①小汽車的司機和前排乘客必須繫好安全帶——這樣可以防止慣性的危害；